Московский метрополитен продолжает развиваться: готов ориентировочный проект новой ветки подземки – Бирюлевской, которая затронет несколько районов на юге и юго-востоке столицы. Где расположатся новые станции, какие новостройки возводятся рядом с ними, как открытие метро скажется на ценах на жилье – читайте в материале Новострой-М.
6 районов получат новые станции метро
В ноябре 2019 года столичные власти утвердили предварительное расположение станций новой ветки метрополитена – Бирюлевской. Первый участок линии длиной примерно 20 км будет включать 9 остановок и начнется на территории бывшей промзоны ЗИЛ. Это юг Москвы, Даниловский район.
Все новые линии, которые сейчас строятся, имеют возможность продления. Не станет исключением и Бирюлевская ветка – первая станция, «МЦК ЗИЛ» (обозначения пока условные), будет включать оборотный тупик, таким образом, в будущем ее смогут протянуть дальше, в центр. Отметим, что на эту станцию можно будет пересесть с Московского центрального кольца.
Следующая остановка «Технопарк» расположится около станции метро «Технопарк» Замоскворецкой линии, с возможностью пересадки на нее. Это граница районов Даниловский и Нагатинский Затон.
Третья станция «Кленовый бульвар» будет находиться в Нагатинском Затоне, по другую сторону Москвы-реки, около музея-заповедника Коломенское. Она будет соединена с будущей станцией Большой кольцевой линии «Кленовый бульвар». Открытие последней запланировано на 2022 год.
Следующая остановка «Курьяново» расположится в районе Печатники, точнее – в мкрн Курьяново на юго-востоке столицы. Далее ветку доведут до Царицыно (это снова юг), и пятая станция «Сабурово», судя по плану, будет находиться в районе Кавказского бульвара – между станцией метро «Кантемировская» Замоскворецкой линии и парком Борисовские пруды.
Шестая станция «Бакинская» также будет в Царицыно, недалеко от одноименной станции метро Замоскворецкой линии, на Бакинской улице. Далее ветка дойдет до района Бирюлево Восточное, это станция «Элеваторная».
Выходы из подземки появятся на пересечении Липецкой улицы и Проектируемого проезда №5108, рядом с жилым микрорайоном «Царицыно-1». Здесь же, по другую сторону магистрали, начинается Бирюлевский дендропарк.
Восьмая станция «Липецкая» тоже будет находиться на Липецкой улице, но уже в конце Бирюлевского дендропарка, на пересечении с улицей Лебедянской. И, наконец, последняя остановка новой линии «Бирюлево Западное» расположится в одноименном районе, менее чем в километре от МКАД, на Востряковком проезде.
Таким образом, благодаря первому участку Бирюлевской линии транспортная доступность в разной степени улучшится в шести районах – Даниловском, Нагатинском Затоне, Печатниках (мкрн Курьяново), Царицыно, Бирюлево Восточное и Бирюлево Западное.
В дальнейших планах – продление ветки в центр столицы, а также в Щербинку и поселение Рязановское Новой Москвы. Продленная линия также затронет районы Северное и Южное Бутово.
Если данный проект будет одобрен, строительство первого участка Бирюлевской ветки планируется начать в 2021 году. Предварительная дата завершения проекта – конец 2025 года.
Что строится рядом с Бирюлевской веткой
Станция «МЦК ЗИЛ» новой линии расположится недалеко от ЖК «ЗИЛАРТ» от застройщика «Группа ЛСР», 7 корпусов которого сданы, еще 4 дома будут построены в 2020-2021 годах. Здесь же Корпорация ТЭН завершает квартал «Парк Легенд».
В районе второй остановки «Технопарк» ГК «Пионер» возводит Апарт-отель «YES». Срок сдачи объекта – II квартал 2021 года. Там же группа «Эталон» реализует ЖК Nagatino i-Land, 4 корпуса новостройки будут сданы в 2021-2022 годах.
Еще один проект локации – Квартал на набережной NOW от TEKTA GROUP. Завершение строительства 12 корпусов комплекса намечено на конец 2021 года.
Недалеко от станции «Кленовый бульвар» в Нагатинском Затоне ООО «Ривер Парк» занимается реализацией одноименного городского квартала, пять корпусов которого будут сданы до конца 2022 года. Также здесь находится большой объем пятиэтажного жилого фонда, который будет снесен по программе реновации.
По словам Сергея Коврова, руководителя отдела аналитики и консалтинга «НДВ – Супермаркет Недвижимости», в локации предусмотрены две стартовые площадки по улице Речников, а также на Коломенской улице напротив владения 3. Здесь планируется снести 26 домов, будут расселены 1660 квартир.
Станция «Курьяново» в Печатниках расположится в жилом районе, новостроек рядом нет, но будут снесены 8 домов на 500 квартир. В относительной близости – ЖК «Домашний» от Группы ПСН, «Люблинский парк» от ГК ПИК и перспективный проект на берегу Москва-реки на Шоссейной, 90 от ГК МИЦ.
Станция «Сабурово» в Царицыно, на Кавказском бульваре, придется кстати москвичам, которые въедут в новые дома, построенные по программе реновации. Как рассказал Сергей Ковров, здесь снесут около 25 пятиэтажек на 3000 квартир.
В зоне пешеходной доступности (15 минут) будет 7 стартовых площадок. Также неподалеку расположены жилые дома района Москворечье-Сабурово.
Остановка «Бакинская» в Царицыно будет находиться в районе со сложившейся застройкой. В относительной близости – реновационный проект недалеко от ж/д станции Бирюлево-Товарное (данные сайта dataflat.ru). Станция «Элеваторная» в Бирюлево Восточное будет долгожданной для жителей проблемного микрорайона «Царицыно-1», который сейчас достраивает город.
Станция «Липецкая» в том же районе расположится рядом с вторичным жильем без новых перспективных проектов в ближайшем будущем. Недалеко от последней станции в Западном Бирюлево предусмотрена застройка по программе реновации.
Таким образом, коммерческое жилищное строительство сосредоточено преимущественно на реновационной территории промзоны ЗИЛ с пересадкой на МЦК и станцию метро «Технопарк» Замоскворецкой линии. Жителей этих новостроек будут обслуживать первые две станции Бирюлевской ветки.
Значительная часть нового жилья будет связана с программой реновации, которая концентрируется вокруг четырех остановок будущей ветки метрополитена – в Нагатинском Затоне рядом с будущей станцией БКЛ «Кленовый бульвар», в Курьяново, в Царицыно на Кавказском бульваре и в Западном Бирюлеве на Востряковском проезде.
Влияние Бирюлевской линии на стоимость жилья
Помимо улучшения транспортной доступности новые станции метро окажут положительное влияние на стоимость недвижимости. Автоматически повысится ликвидность жилья – строящегося и вторичного, особенно после продления ветки в центр и Новую Москву.
По мнению Марии Литинецкой, управляющего партнера компании «Метриум», участника партнерской сети CBRE, основное влияние новой ветки метро придется на вторичный рынок, так как девелоперская активность возле новых станций будет преимущественно связана с программой реновации старого жилого фонда.
Такой же точки зрения придерживается и Наталья Шаталина, генеральный директор МИЭЛЬ-Новостройки: «Основной прирост цен придется на вторичный рынок и рынок аренды, учитывая сроки строительства новой ветки, а все новые проекты, которые будут выходить в указанных районах, будут оцениваться уже с учетом перспектив строительства метро».
Как уточнил Сергей Ковров, появление станции метро в локации проекта приводит к удорожанию квадратного метра в среднем на 10-15%, даже если в ближайшем окружении присутствует станция МЦК, как в случае с ЗИЛом, ведь далеко не все пересадки с МЦК или ж/д станций на метро достаточно комфортны.
Однако что касается ЗИЛа, на размер увеличения цены будет влиять фактор возможного продления Бирюлевской линии в центр, что пока находится под вопросом. При отсутствии такого решения ближайший пересадочный узел будет на станции «Кленовый бульвар» в двух остановках от ЗИЛ – на Большую кольцевую линию.
По мнению эксперта, больше всего цены вырастут в районах с наименее благоприятной на сегодняшний момент транспортной доступностью. По большей части это касается районов Бирюлево Восточное и Бирюлево Западное, в которых фактически отсутствовало метро и МЦД.
Так, средняя цена здесь составляет 124 тыс. рублей за кв. метр. Дешевле купить квартиру можно только за пределами МКАД (например, в Новой Москве или Зеленограде). За счет открытия станций «Элеваторная», «Липецкая» и «Бирюлево Западное» ожидается повышение средних цен до 140 тыс. руб./кв. м, как в районах Зябликово и Братеево в данный момент – в районах с аналогичным удалением от МКАД, но с наличием метро.
В районе Царицыно (150 тыс. руб.), где планируется открыть две станции метро – «Сабурово» и «Бакинская», ожидается рост цен до 160 тыс. руб., как в Центральном и Южном Чертанове.
Значительно улучшится транспортная ситуация в микрорайоне Курьяново, где у жителей нет метро, а до МЦД приходится идти еще 1,5 км. Данный микрорайон возглавляет «покупательский антирейтинг» столичных микрорайонов. Средняя цена предложения здесь на 15,6% ниже, чем, например, в соседних районах.
И, конечно, от новой ветки метро выиграют жители домов, построенных по программе реновации, особенно это касается инвестиционщиков – тех, кто приобретает квартиры в зданиях под снос, чтобы потом выгодно реализовать новый объект.
Уже сейчас можно спрогнозировать повышение спроса и цен на такую недвижимость в районах, через которые пройдет Бирюлевская линия метро.
Читайте также
Как купить квартиру в новостройке на стадии котлована и свести риски к минимуму
От «стандарта» до элитного: какими бывают классы жилья и важны ли они для покупателей квартир
Как взять ипотеку без первоначального взноса и стоит ли это делать
Пошаговая инструкция: как купить квартиру в новостройке
Как правильно купить квартиру в ипотеку: подробная инструкция
Дата публикации 10 января 2020
