Не по карману: покупатели начинают отказываться от дорожающих кладовок и машино-мест в новостройках

Сопутствующие помещения в современных жилых комплексах — кладовые и паркинги — сегодня дорожают вдвое быстрее, чем квартиры. 

Согласно данным инвестиционно-консалтинговой компании Ricci, на конец мая 2026 года количество келлеров в открытой экспозиции строящихся проектов «старой» Москвы сократилось на 48% год к году, до 1,9 тыс. лотов, а их средняя стоимость выросла на 45%, до 1,6 млн руб. Наибольший рост цен зафиксирован в премиальном сегменте, где средняя стоимость кладовых увеличилась на 60% год к году. 

Рост стоимости келлеров связан с сокращением объема предложения и изменением его структуры. По данным Ricci, в течение года из экспозиции активнее уходили лоты в комфорт- и бизнес-классе, в то время как доля более дорогих кладовых в премиальном и делюкс-классе увеличилась на 15 и 2 процентных пункта соответственно, достигнув 18,4% и 2,2%. Это сместило средний показатель стоимости верх. 

В разрезе классов средняя стоимость экспонируемых кладовых составляет 0,9 млн руб. в комфорт-классе, 1,4 млн руб. — в бизнес-классе, 1,9 млн руб. — в премиальном сегменте и 13,8 млн руб. — в делюкс. Наиболее высокая средняя стоимость кладовых зафиксирована в Центральном административном округе — 5,0 млн руб. за лот. Минимальный средний показатель отмечен в Северном административном округе — 0,7 млн руб.

Самое дешевое кладовое помещение на первичном рынке «старой» Москвы представлено в жилом комплексе комфорт-класса в Северном административном округе. Стоимость келлера площадью 3 кв. м составляет 349 тыс. рублей. При этом САО остается округом с самой низкой средней стоимостью кладовых помещений: на конец мая 2026 года она составила 700 тыс. рублей.

В целом на рынке жилья замедлилась активность, что в свою очередь повлияло и на снижение спроса на кладовки. В январе–апреле 2026 года количество зарегистрированных ДДУ на келлеры в «старой» Москве снизилось на 21% год к году, до 2,1 тыс. сделок. При этом средний бюджет покупки в сделках вырос на 4% и составил 1,2 млн руб. Основной объем продаж сформировали бизнес- и комфорт-класс: на них пришлось 51% и 39% сделок соответственно.

«По мере роста класса жилья обеспеченность кладовыми увеличивается, однако келлеры во всех сегментах остаются для девелоперов менее приоритетной опцией при проектировании. Ограниченный объем нового предложения формирует дефицит, который поддерживает рост цен в этом сегменте – средняя стоимость келлеров за год выросла на 45%, примечательно, что за тот же период средний бюджет покупки квартир вырос в два раза меньше — на 22%»

Наталия Кузнецова, заместитель генерального директора по работе с жилой недвижимостью инвестиционно-консалтинговой компании Ricci

Дорогое удовольствие

Наряду с кладовыми в новостройках дорожают и машино-места.

Согласно данным инвестиционно-консалтинговой компании Ricci на конец мая 2026 года средняя стоимость машино-места в строящихся жилых проектах «старой» Москвы выросла на 46% год к году и достигла 5,4 млн руб. Рост произошел на фоне сокращения предложения на 44%, до 3,2 тыс. лотов. Для сравнения, средний бюджет квартиры в экспозиции за тот же период увеличился на 22%.

Опережающая динамика стоимости машино-мест связана с сокращением объема предложения и изменением его структуры. По данным Ricci, за год из экспозиции активнее уходили лоты в бизнес- и комфорт-классе, тогда как доля более дорогих машино-мест в премиальных и делюкс-проектах увеличивалась. Это сместило средний показатель стоимости вверх.

На фоне роста цен и уменьшения объема предложения спрос на машино-места сократился. В январе–апреле 2026 года количество зарегистрированных ДДУ на машино-места в старой Москве снизилось на 15% год к году, до 3,9 тыс. сделок. При этом средний бюджет покупки в сделках вырос на 15% и составил 4,3 млн руб. Основной объем спроса пришелся на бизнес-класс, на который приходится 61% зарегистрированных ДДУ.

«Параллельный рост цен на машино-места и кладовые создает для покупателей новостроек двойную финансовую нагрузку. Если средний бюджет покупки квартиры вырос на 22%, то стоимость полноценного лота с паркингом и келлером оказывается уже существенно выше. Сегодня средняя стоимость кладовой составляет 1,6 млн рублей, машино-места — 5,4 млн рублей. Мы фиксируем, что покупатель все чаще вынужден выбирать между паркингом и келлером. Пока выбор чаще делается в пользу машино-места, кладовые остаются менее приоритетной опцией при проектировании. В перспективе это может усилить их дефицит и дополнительно поддержать рост цен»

Наталия Кузнецова, заместитель генерального директора по работе с жилой недвижимостью инвестиционно-консалтинговой компании Ricci

По оценке Ricci, рост стоимости нежилых помещений в жилых проектах усиливает нагрузку на покупателей новостроек. При этом обеспеченность машино-местами и кладовыми закономерно увеличивается по мере роста класса жилья, однако кладовые помещения во всех сегментах остаются менее приоритетной опцией при проектировании, чем парковочные места.

Читайте также:

Машино-место в паркинге: какое парковочное место лучше выбрать в новостройке и как его купить

Кладовки в новостройках: когда они необходимы, что лучше — купить или арендовать?

Автор: эксперты компании Ricci