ЖК Западный остров: хорошие темпы строительства, но плохая транспортная доступность

На очередное расследование в качестве Тайного покупателя новостроек Novostroy-M я отправилась в ЖК «Западный остров» в Красногорском районе. Застройщик сообщает о строительстве двух корпусов бизнес-класса с закрытой территорией. Так вот, главное, что я выяснила в ходе расследования, – до «бизнеса» комплекс явно недотягивает. Максимум, на что можно оценить квартиры, – это комфорт-класс, но обо всем по порядку.

Интернет-разведка

ЖК «Западный остров» расположен в Красногорском районе, в 12-13 км от МКАД и в 20 минутах езды от станции метро «Строгино». Ближайший населенный пункт – деревня Бузланово. Направление довольно популярное, можно даже сказать, престижное.

Здесь возведут два монолитных корпуса высотой в 7 и 8 этажей в общем на 473 квартиры и 4-уровневый наземный паркинг на 300 мест. Плюс около зданий появится 112 парковочных мест. Проезд на территорию комплекса будет осуществляться по пропускам, собственная инфраструктура включает службы быта, магазины, детские площадки и зоны отдыха.

Застройщиком является ООО «Западный остров», компания зарегистрирована в 2007 году, ее собственником на 100% является некая «Дабл Ю. Ай. Девелопмент Лимитед». Компания не принимала участия в строительстве многоквартирных домов, в СРО не состоит. Имеющееся разрешение на строительство действительно до 31.12.2013 года. Зато техническим заказчиком является ООО СИФ «МОСТ», обладающее солидным опытом в строительстве коттеджных поселков и офисных помещений, а генподрядчиком - ООО «ЖК-ПОДРЯД», дочерняя компания «Жилищный капитал», известной по проектам «Гусарская баллада» и «Квартал А-101».

Строительство ведется на двух смежных участках, обе принадлежат компании-застройщику. С моей точки зрения, это дополнительный плюс для покупателей.

Сайт «Западного острова» немного сумбурный. Он, конечно, дает возможность будущему покупателю составить представление о квартирах, посмотреть 3D-картинки самого комплекса и прилегающей территории, найти сведения об инфраструктуре, условиях покупки, также имеется список квартир в наличии и цены. А вот документации по проекту мало – только проектная декларация, но нет разрешения на строительство, проекта договора долевого участия, не раскрыты условия ипотеки. Плюс я не сразу нашла информацию о том, как добраться до стройплощадки.

Отзывов о проекте в Интернете пока маловато. Посетители одного из форумов высказывают опасения, касающиеся тягот проживания рядом с федеральной трассой и отсутствия в офисе хотя бы копий разрешительных документов. Есть и обсуждение плюсов и минусов самых домов, возможного повышения цен и прочего.

Звонок в офис

Телефонный разговор с менеджерами был кратким. Более того - с первого раза поговорить с ними не удалось, все были заняты, меня попросили перезвонить. (А оставить мой номер не предложили). Когда же я смогла дозвониться вновь, то помогли найти на сайте прайс-лист с указанием стоимости всех квартир – в нем с определенной долей оперативности отмечаются забронированные или проданные объекты. Рассказали, где посмотреть планировки. Описали два корпуса, которые будут сдаваться одновременно – в декабре 2013 года, упомянули, что жилой комплекс закрытый, на территории предполагается стоянка, минимаркет.

Согласно моей легенде, я искала однокомнатную и двухкомнатную квартиры рядом на одном этаже или трехкомнатную. Рекомендовать что-то конкретное по телефону мне не стали, а посоветовали приехать и посмотреть все на месте. Уточнили время, когда на стройке можно побеседовать с менеджерами, но даже не объяснили, как добраться.

Цены на квартиры в ЖК «Западный остров»

Еду на стройку

Красногорск и его окрестности в последнее время интенсивно развиваются и застраиваются, транспортный поток растет. Однако на главной трассе этого направления, Новой Риге, сейчас идет реконструкция – работы на участке протяженностью 69 км закончатся в 2015 году. Так что утром пробка в сторону Москвы образуется внушительная. Ситуация почти не улучшилась и к 12 часам, когда я возвращалась из комплекса.

Найти «Западный остров» оказалось не так просто, указатель, который подсказывал бы путь к новостройке, отсутствует. Заправка, на которую просят ориентироваться на сайте, находится на противоположной стороне Новорижского шоссе, если ехать из Москвы, – в общем, промахнуться легко. Кстати, имейте в виду: на сайте сведения о том, что добраться до комплекса можно на автобусе от метро «Тушинская», нужно искать не в контактной информации, а в разделе «Транспорт».

Добравшись до площадки, я обнаружила там только закрытый вагончик с запиской, гласившей, что менеджер находится на стройке, и ему нужно звонить. Первый раз трубку менеджер не взял, и я решила осмотреться. Во-первых, мне стало понятнее, почему квартиры в этом комплексе с не самыми высокими ценами не расхватали сразу как горячие пирожки. ЖК «Западный остров» находится прямо рядом с Новой Ригой, кроме этого, фактически под окнами – бензоколонка. Особой активности на стройке не видно. Как подойти поближе – непонятно, дорога к объекту выглядит труднопроходимой. Добраться на стройку без машины можно только на автобусе, но за все время ожидания я его не увидела.

Мой второй звонок по указанному в записке номеру оказался более удачным, сотрудник пообещал подъехать в течение трех минут, которые растянулись до 15. В конце концов, менеджер по имени Олег появился и открыл мне офис. Предложил чай или кофе и общий план жилого комплекса, рассказал, что оба квартала (так здесь называют корпуса) уже фактически построены. Сейчас идет отделка, и квартал под номером два будет готов чуть раньше, чем первый, хотя сдаются они одновременно.

Я повторила то, что уже рассказывала по телефону: ищу однушку и двушку рядом или хорошую трешку. Мой бюджет – 6 млн рублей. Меня сразу предупредили, что на одно- и двухкомнатную квартиры этой суммы не хватит, а вот на трехкомнатную – вполне достаточно. И после этого мы долго рассматривали планировки самых разных «трешек». В конечном счете остановились на двух вариантах. Первая квартира находится в 15 подъезде на 2 этаже, ее площадь – 85 кв. метров, цена – 5 млн 280 тысяч рублей. Вторая – в 7 подъезде на 5 этаже, площадь – 91,1 кв. метра, стоимость - 5 млн 470 тысяч рублей. Надо отметить, что квартира в 15 подъезде демонстрационная, поэтому продается с бесплатной отделкой от застройщика. На мой взгляд, стяжка, частичная отделка стен и потолков – очень хороший бонус, но планировка второй квартиры в 7 подъезде мне понравилась больше. Там можно было бы сделать более выгодное расположение, ведь стены в квартирах, кроме несущих, лишь намечены, но не возведены.

На стройплощадке

Мы отправились на площадку. Честно говоря, я была шокирована тем, как плохо оборудован проход на стройку и по стройке: если с внешней стороны забора хотя бы кое-где были мостки, то вся территория жилого комплекса была в жидкой грязи. Сапоги, выданные в офисе, конечно, спасали, но риск искупаться в грязи был очень велик. Во втором квартале шло утепление и отделка фасадов. Демонстрационную квартиру мне посмотреть не удалось, она была закрыта, так как там рабочие хранили часть своих инструментов, зато мне продемонстрировали квартиру этажом выше. Честно скажу, планировка показалась мне не совсем удобной, кроме этого, два окна из четырех выходят на Новую Ригу и бензоколонку. Менеджер Олег попытался сгладить ситуацию, говоря, что низенькие березы под окнами поднимутся довольно высоко, вдоль шоссе установят шумозащитное ограждение, а вид на бензоколонку перекроет парковка. Но, по-моему, это все равно не лучший вариант.

Мы отправились в первый квартал, там во дворе пока только демонтировали рельсы, по которым ходила тяжелая техника во время строительства. Перед подъездами лежали разобранные лифты. Как я уже говорила, еще в офисе планировка квартиры в 7 подъезде показалась мне более удобной. Так и оказалась: меньшее количество углов и отсутствие стен позволит будущим жильцам разграничить пространство по своему усмотрению. Есть, правда, и минусы: мне показалось, что выходящие во двор окна дают мало света, кроме этого, потолок потребует капитальных отделочных работ, так как несущая балка выступает довольно сильно. Квартира сдается без отделки, с пластиковыми стеклопакетами, радиаторами отопления, вода и канализация – стояки с заглушками, электричество – до квартиры. Планировка свободная: стены выложены на один кирпич от пола.

Мы обсудили инфраструктуру «Западного острова». По проекту комплекс будет полностью автономным: предполагаются собственная хозяйственно-бытовая и ливневая канализация, газораспределительный пункт, водозаборный узел (скважина), подстанция РТП – 20 кВт. Здесь будет парковка с автомойкой, встроено-пристроенный минимаркет на первом этаже, как раз под окнами квартиры в 7 подъезде, которую я смотрела, детские площадки во дворах обоих корпусов, площадка для выгула собак. Ни садиков, ни школ. Ближайшие находятся в Ильинском. Крупные супермаркеты расположены на Новой Риге, чуть ближе к Москве, у поворота в сторону Ильинского.

Машиноместо в 4-уровневом гараже обойдется в 450 тысяч – 480 тысяч рублей. Что ж, вполне терпимо, я считаю. На этом экскурсия по стройке завершилась, и, преодолевая грязь и лужи, мы вернулись в офис. В завершение Олег рассказал, как происходит процесс подписания договора.

Квартиры продаются в соответствии с 214-ФЗ по договору ДДУ, стоимость его регистрации включена в цену квартиры. Оформление права собственности через застройщика обойдется примерно в 15 тысяч рублей. Кроме этого, будущие жильцы при получении квартиры должны будут погасить коммунальные платежи за три месяца.

Необходимо заранее выслать на почту копии паспортов будущих собственников, потом подъехать в центральный офис, где подписывается договор бронирования, его стоимость – 2,7% от общей цены покупки. А уже потом подписывается договор долевого участия за вычетом 2,7%. На прощание я попросила выслать мне проект договора ДУ, который так и не получила. Возвращаться по Новой Риге я не решилась (навигатор честно показал, что там пробка), но и на Рублевском шоссе пришлось изрядно постоять.

Ипотека и рассрочка

В настоящий момент по данному проекту у застройщика есть три банка-партнера: Банк «Арес», Сбербанк и «ВТБ24».

На сайте нет информации о рассрочке, но по телефону менеджеры говорят, что нужно разговаривать индивидуально в каждом конкретном случае. Общих условий фактически нет,  кроме того, что первоначальный взнос должен быть не менее 50% от стоимости квартиры, при этом рассрочка предоставляется только до сентября 2013 года (то есть до Госкомиссии).

Выводы

Компания явно недавно на рынке, и, хотя она строит более или менее успешно, отсутствие опыта и рекомендаций может вызывать опасения. Среди плюсов «Западного острова» – динамичные сроки строительства, автономность комплекса, право собственности застройщика на землю. Работы идут хорошими темпами, так что в сроки, заявленные в проектной декларации, застройщик пока укладывается. Непонятно, что будет с паркингом, но на завершение жилых корпусов времени хватает.

Главный минус, с моей точки зрения, – транспортная доступность. Единственный удобный способ добраться до «Западного острова» – собственная машина. Не в пользу комплекса говорит и практически полное отсутствие инфраструктуры. Плохо и то, что на сайте нет всей разрешительной документации по проекту, и в офисе ее тоже не показывают.

То, что сейчас находится в продаже, – не выше комфорта-класса. В довольно больших трехкомнатных квартирах, например, всего один санузел. Так что, с моей точки зрения, данный жилой комплекс заслуживает «4» балла с минусом.

Ольга Успенская