Власти Москвы вернутся к рассмотрению вопроса о соединении двух радиусов желтой — Калининско-Солнцевской — линии метрополитена после 2023 года. Об этом сообщил руководитель Департамента строительства Рафик Загрутдинов.
В настоящее время эта линия состоит из не связанных между собой Калининской и Солнцевской веток. Процесс их соединения затруднен тем, что метростроевцам предстоит пройти участок по исторической Москве — мимо храма Христа Спасителя и памятников архитектуры.
Безопасно для застройки это можно сделать только на очень большой глубине. Загрутдинов отметил, что стоят такие работы дорого, сейчас власти рассчитывают их стоимость. Вопрос о возможности соединения двух веток в одну начнут рассматривать уже после 2023 года, когда полностью заработает Большая кольцевая линия (БКЛ) и будут проложены основные радиусы.
В 2021 году в столице планируется открыть 11 станций метро, все они войдут в состав БКЛ. Две из них — «Мневники» и «Карамышевская» — будут запущены уже к концу зимы.
Кроме того, в этом году продолжается строительство участка Люблинско-Дмитровской линии до станции «Физтех» и участка Солнцевской линии до станции «Внуково». Идет прокладка Троицкой ветки, разрабатываются проекты Бирюлевской и Рублево-Архангельской линий.
Между прочим
16 станций построят на новых линиях метро
Автор: Елена Галимова
Дата публикации 12 февраля 2021
